Autoservice 2000 Ermelo, winterbanden,uitlijnen,airco,apk,onderhoud,werkplaats,caravan,schade,ruitherstel,occasions

Ruim 250.000 bezitters van caravans, vouw- en aanhangwagens hangt zonder dat ze het weten een boete boven het hoofd. Die kan oplopen tot 90 euro.

Sinds 1 januari moeten deze voertuigen een mistachterlicht en zijmarkeringslampen hebben. Justitie heeft aan de nieuwe regel amper ruchtbaarheid gegeven. De ANWB heeft justitie daarom gevraagd voorlopig niet op te treden tegen mensen die de lichten niet hebben.

12-02-2005
Het Openbaar Ministerie heeft vrijdag besloten de controle op mistlampverlichting voor lichte aanhangers en caravans uit te stellen tot 1 juli 2006. Dit omdat deze nieuwe wetgeving niet of onvoldoende bij de burger bekend is gemaakt. Tot die tijd wordt niet bekeurd en krijgen de ANWB, de BOVAG en het ministerie van Verkeer en Waterstaat de mogelijkheid om de caravan-, vouwwagen en aanhangwagenbezitters op de hoogte te brengen van de nieuwe wetgeving.

De montage van een mistachterlicht kost bij een oudere caravan of aanhangwagen al snel 100 tot 150 euro. Dat komt doordat de elektrische installatie er niet op is voorbereid. De dealer moet naast de montage van de lichten ook nieuwe draden trekken en stekkerdozen aanpassen.

Het Korps Landelijke Politiediensten (KLPD) heeft nog geen bonnen uitgeschreven. Zoals bij alle nieuwe regels, geldt er de eerste weken een waarschuwingsperiode. Het boetetarief bedraagt €30,-- per ontbrekende lamp. Wie geen mistlamp en markeringslichten aan de zij- en voorkant heeft, moet 90 euro boete betalen.

Alle aanhangers tot 750 kilo, niet langer dan 6 meter en niet breder dan 2,10 meter: alleen een of twee mistachterlichten.

Langer dan 6 meter: ook nog eens markeringslichten aan de voorkant van de aanhangwagen.

De verplichte mistlamp voor aanhangers heeft ook gevolgen voor de elektrische installatie van veel trekauto's. Hoewel het 12 Volt-circuit ten opzichte van 230 Volt veilig lijkt, kan een slechte verbinding of verkeerde aansluiting net zo goed tot kortsluiting en zelfs brand leiden.

Bij de trekhaak onder de auto is de stekkerdoos gemonteerd. Veel automobilisten zullen daar ooit de relatief goedkope oplossing met 7-polige aansluiting hebben laten installeren. In die 7-polige aansluiting kan via pin 2 het mistachterlicht van de aanhanger worden bediend. Als echter op pin 2 al een constante stroomdraad is aangebracht, gebruikt om de koelkast te laten werken, dan moet naar een 13-polige aansluiting worden uitgeweken. Een constante stroomdraad via 7-polige aansluiting is sinds het verplichte mistachterlicht niet meer mogelijk. Ombouwen naar 13-polig is dus noodzakelijk.

Voor het mistachterlicht van de aanhanger zal in de auto behalve een stroomdraad, ook een overbruggingsrelais of overbruggingsschakelaar moeten worden aangebracht. De eerste is een merkafhankelijk duur onderdeel. Een overbruggingschakelaar komt meer voor en is in de 13-polige contactdoos opgenomen. Bij inschakeling van de mistlamp zorg deze overbrugging er voor dat de mistlamp van de auto uit blijft, waardoor het zicht achterwaarts niet wordt belemmerd door een sterke rode gloed op de aanhanger. De verplichting voor de aanwezigheid van een mistlamp op de aanhanger betekent natuurlijk ook dat die lamp moet kunnen branden. Op auto's met een registratie van voor 31 december 1997 is de mistlamp echter nog niet wettelijk verplicht. Zit er een mistlicht op uw auto, dan moet alles werken.